Sport na skool? Saamry geleentheid? Groot gesin? 'n Hond of twee? Of het jy net ekstra laairuimte nodig vir Costco-ritte en sorgvrye padritte? As jy vind dat jy met die idee speel om op te gradeer na ’n volgrootte SUV met derdery-sitplekke, is jy gelukkig: Ons het ’n lys van ons top nege gunstelinge gemaak, van luukse voertuie tot geliefde Amerikaanse handelsmerke.
Met vergunning van VolkswagenVW Atlas
Dit kan 'n 'Nuwe Amerikaanse SUV' genoem word omdat dit ontwerp en gebou is deur VW se Amerikaanse span in Chattanooga, TN. Maar dit is ook ontwerp om VW-aanhangers in die VSA terug te wen (dit het gewen Cars.com se 'Beste van 2018'-toekenning, FWIW), en die span het 'n bestudeerde benadering tot die Atlas gevolg deur kenmerke by te voeg waarvan hulle geweet het kliënte sou hou (soos Apple CarPlay) en sommige uitgelaat (soos 'n agtervermaakstelsel) alles in die diens om die prys onder $50 000 te hou, selfs wanneer dit vol gelaai is.
Waarvan ons hou:
- Tonne kopruimte en baie beenruimte, selfs in die derde ry
- Die middelste ry is ontwerp om drie motorsitplekke te pas
- Die middelste ry gly en kantel vorentoe selfs met 'n kindermotorstoeltjie geïnstalleer, wat toegang tot die derde ry maklik maak (maar nie met 'n sitplek wat met 'n veiligheidsgordel geïnstalleer is nie)
- Eenvoudige, elegante interieur
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die VW Atlas
Met vergunning van NissanNissan Armada
Die Armada het 'n gespierde voorkoms met 'n vragmotor-agtige buitekant en 'n militêre-sjiek aantrekkingskrag. Binne gaan die geriewe en gerief van goed na puik. Terwyl die Armada wel aan die luukse kant van die derde ry SUV-mark val (pryse begin by sowat $47 000 en wissel tot sowat $63 000), kan dit steeds bekostigbaar wees as jy nie al die klokkies en fluitjies byvoeg nie.
Waarvan ons hou:
- Ideaal vir gesinne wat daarvan hou om te reis
- Werk vir bestuurders wat ruimte benodig vir passasiers en vrag; die spasie agter die derde ry is groot vir 'n SUV
- Jy kan dit van die pad af vat: Armada is beskikbaar in vierwiel- of vierwielaandrywing
- Met 390 perdekrag kan die Armada tot 8 300 pond sleep
- Ordentlike brandstofverbruik by 14MPG stad en 19MPG snelweg, maar waarskynlik die beste vir kopers vir wie brandstofverbruik nie 'n groot bekommernis is nie
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die 2017 Nissan Armada
Met vergunning van InfinitiInfiniti QX80
As jy op soek is na die ultieme SUV-luuksheid—en 'n prys om daarmee saam te gaan (die Infiniti QX80 wissel van $66 000 tot $91 000)—is hierdie ou vir jou. So stylvol aan die binnekant as aan die buitekant, hierdie sportnutsvoertuig het 'n Bose Premium-klankstelsel met 15 luidsprekers, premium leer en lieflike houtafwerkings. Die buitekant beskik oor Infiniti se kenmerkende vorm met aksent met chroom-luginlaatopenings aan die kant, LED-hoofligte wat van voor tot kant omvou, 'n chroom-rooster en vensters wat in chroom omraam is.
Hierdie volgrootte SUV het sitplek vir tot agt, danksy twee emmersitplekke in die middelste ry, 'n 60/40 verdeelde drie-passasiersry agter, en 'n middelry banksitplekopsie.
Het jy kindervermaak nodig? Die QX80 het sewe-duim-kleurmonitors agter op die voorste sitplek, wat groot genoeg is vir kinders heelpad in die pad terug om te sien. En die klank kan via draadlose oorfone gestroom word, net vir ingeval jy dit nie kan hanteer om na die te luister nie Moana klankbaan oor en oor en weer.
Waarvan ons hou:
- Die ry-ervaring: 'n kragtige 400-perdekrag-enjin maak ry pret en selfversekerd
- Luukse leerbesonderhede, pragtige ashoutafwerking en suede-plafonopskrif (op beperkte model)
- Verhitte stuurwiel en verhitte voor- en middelsitplekke
- Goeie sitplekkonfigurasie vir groter gesinne
- Maklik toegang tot derde ry
- Gerieflike rit met goeie lumbale ondersteuning en liggende tweede en derde ry sitplekke
- Teaterstelsel met twee skerms en draadlose kopstukke
- Sneeu- en sleepritmodusse verbeter die vierwielaandrywingvermoë
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die Infinti QX80
Met vergunning van Fiat Chrysler AutomobilesDodge Durango
Met genoeg spasie en tonne laairuim is die Durango beslis 'n praktiese en bekostigbare SUV. Die sierrooster voor, gespierde stilering en 'n vragmotoragtige aantrekkingskrag gee dit 'n slegte gevoel, maar dit is beskikbaar in vierwielaandrywing, wat beteken dat jy 'n goeie mate van beheer oor uitdagende ritte het. Tog, as jy in 'n gebied woon met baie lastige paaie, hou in gedagte dat die Durango nie beskikbaar in vierwielaandrywing, so dit is dalk nie ideaal nie. Wat die prys betref? Dit wissel van $30 000 tot sowat $63 000 vir die opgeknapte SRT-uitgawe.
Waarvan ons hou:
- Werk vir gesinne wat sitplek vir ses of sewe passasiers benodig
- Kamer vir tieners of langer agtersitplekpassasiers
- Maklik om te gebruik raakskerm funksies
- Bied die hoogte en ruimte van 'n groot SUV, maar die bestuurbaarheid van 'n middelslag SUV
- Bied topkenmerke, geriewe en veiligheid teen 'n goeie waarde
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die Dodge Durango
Met vergunning van GMCGMC Yukon Denali
Die Yukon Denali is 'n goeie opsie wanneer jy top luukse besonderhede wil hê, maar ook plek nodig het vir die hele gesin - plus 'n vriend en selfs 'n troeteldier. (Dit is uiters ruim en het 'n volgrootte derde ry.) Denali dui op GMC se luukse etiket, en die Yukon Denali is top van die lyn, met pryse wat van sowat $66 000 tot sowat $77 000 loop. Op baie nuwe voertuie, baan hou bystand is nie regtig nodig nie, maar met 'n motor so groot soos die Denali is dit baie nuttig, veral wanneer jy smal, besige snelweë ry. Die groot spieëls en agterste kruisverkeerswaarskuwing, blindekolmonitor en voorwaartse botsingswaarskuwing speel alles 'n rol om jou veilig te hou—en moenie vergeet van daardie groot spieëls nie, wat 'n moet vir sigbaarheid is.
Waarvan ons hou:
- Wi-Fi warm plek
- OnStar of maklik om te gebruik navigasiestelsel
- Apple CarPlay
- Qi draadlose laaier
- Outomatiese loopplanke
- Tonne stoorplek, insluitend 'n groot plek om 'n beursie te bêre
- Derde ry wat gemaklik is vir volwassenes
- Vou plat sitplekke op
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die Yukon Denali
Met vergunning van MazdaMazda CX-9
Die 2016 Mazda CX-9 is 'n eersteklas derdery-gesinskruis wat jou styl gee en spasie. Mazda glo in die besonderhede wanneer dit by motors kom en die CX-9 ontbreek nie, van leersitplekke tot kopskerm tot 12 BOSE-luidsprekers vir optimale klank. En gelukkig is pryse steeds bekostigbaar, vanaf sowat $32 000 en by sowat $45 000. As 'n oorkruisvoertuig het die CX-9 derde ry sitplekke, maar is nie 'n volgrootte nie SUV . En hoewel dit dikwels moeilik is om 'n motor met 'n derde ry slank en sportief te laat lyk wanneer jy probeer om beide passasiers en vrag te akkommodeer, het Mazda glad nie enige probleme gehad nie.
Die CX-9 beskik oor Mazda se SKYACTIV-tegnologie wat 'n bietjie meer woema van 'n kleiner enjin kry, en in die algemeen is die voertuig ontwerp om bestuurdinamika en doeltreffendheid te maksimeer. Ons het geen verskil tussen die SKYACTIV-tegnologie en 'n tradisionele V-6-enjin opgemerk nie; indien enigiets het dit baie gladder gevaar.
Waarvan ons hou:
- Ondersteuning vir afstandherkenning: Sodra jy 19 mph bereik, sal die sensor verseker dat jy op 'n veilige afstand is. As jy te naby is, sal jy gewaarsku word.
- Sitplek vir 7 passasiers
- Stabiliteit en vastrapbeheer
- Luukse besonderhede deurgaans
- Aanpasbare voorbeligting help jou om snags om hoeke te sien; die hoofligte 'buig' met die stuur
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die Mazda CX-9
Met vergunning van FordFord Explorer
Dit is die topverkoper-sportnutsvoertuig in die derde ry sedert feitlik vir ewig—kyk rond, en jy sal steeds 10-, 15- en 20-jaar-oue modelle op die pad sien. Onlangs is die ontwerp opgedateer vir 'n meer moderne, verfynde voorkoms in die standaard-, Sport- en Platinum-modelle, met pryse wat ooreenstem: Die beginprysetiket is sowat $33 000 en die Platinum-model eindig op sowat $58 000.
Die derde ry is nie so groot soos sommige van die ander op die mark nie, so hierdie sportnutsvoertuig is dalk beter geskik vir 'n gesin van vier wat af en toe plek nodig het vir 'n ekstra passasier of twee. Die laairuimte is egter wonderlik, en Ford het baie tyd daaraan bestee om slim aanrakinge by te voeg soos die altyd-word-beter Sync-inligtingvermaakstelsel en aktiewe veiligheidskenmerke.
Waarvan ons hou:
- Die panoramiese sondak
- Tweede ry kapteinstoele
- Huishoudelike prop en twee USB-poorte in die tweede ry
- Verhit massering voorste sitplekke
- Standaardveiligheidstegnologie insluitend aanpasbare spoedbeheer en aktiewe parkeerhulp
- Druk knoppie alles, insluitend draai-en-vou middelste en derde ry sitplekke
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die Ford Explorer
Met vergunning van ToyotaToyota Highlander
Ons kan nie genoeg goeie dinge sê oor hierdie gesinssportnutsvoertuig nie, wat ruim, bekwaam en betroubaar is—en beskikbaar met omtrent elke luukse wat jy jou kan voorstel. Dit is ook die enigste driery SUV wat in 'n baster kom. Dit is ook beskikbaar met vierwielaandrywing—'n moet in heuwelagtige of sneeuklimaat—en dit het middelry-kapteinstoele. Boonop kan jy jou handsak in die middelkonsole sit! Pryse begin by sowat $32 000 en boonop net minder as $48 000; die hibriede model is geprys van $37 000 tot $48 000.
Waarvan ons hou:
- Baie laairuimte, selfs agter die derde ry
- Omringende kamera elimineer die risiko van *foute* selfs in 'n groot motor
- Daardie hibriede opsie! Wie hou nie daarvan om geld op gas te spaar nie?
- Skuifende tweede ry sitplekke wat dit maklik maak om in en uit die derde ry te klim
- Daardie middelkonsole groot genoeg vir ons handsak, so sekerlik is dit groot genoeg vir joune
Lees 'The Girls Guide to Cars' volledige resensie van die Toyota Highlander
Met vergunning van HondaHonda vlieënier
As jy 'n Honda-aanhanger is, moet jy dit beslis op jou voorkomslys plaas. Ja, dit is groot. Maar dit beteken net dat dit baie beenruimte en kopruimte het - perfek vir langer kinders of passasiers. Geprys van $31 000 tot sowat $48 000 vir die Elite-uitgawe, bevat baie van Honda se beste kenmerke en het, soos alle Hondas, 'n uitstekende reputasie vir betroubaarheid. Die ouer boksievormige Pilot is herontwerp vir die 2016-modeljaar en die nuwe voorkoms is subliem—so elegant en baie meer verfyn.
Waarvan ons hou:
- Die stylvolle raak binne en buite
- 'n Ruim, gemaklike derde ry met baie kopruimte
- 'n Panoramiese sondak
- Groot middelkonsole
- Honda se aktiewe veiligheidstegnologie, insluitend blindekolmonitors, aanpasbare spoedbeheer en baanverlaatwaarskuwing
- Baie spasie = gelukkige gesin
Lees hoe een gesin 'n week in die Honda Pilot deurgebring het
